Szybki rozwój technologii silników Diesla stawia wyższe wymagania dotyczące precyzji i wydajności układów wtrysku paliwa. Nowoczesne silniki Diesla w dużej mierze opierają się na technologii Common Rail w celu poprawy efektywności paliwowej, redukcji emisji i zwiększenia wydajności silnika. W rezultacie dokładne urządzenia do testowania i kalibracji stały się niezbędne dla centrów serwisowych silników Diesla, warsztatów naprawczych pomp wtryskowych i producentów komponentów samochodowych.

Stół probierczy pompy Common Rail ADM P110 2500Bar został zaprojektowany, aby sprostać tym profesjonalnym wymaganiom. Wyposażona w silnik o mocy 11 kW i zdolna do generowania ciśnienia w szynie do 2500 barów, ta zaawansowana maszyna testująca zapewnia niezawodną wydajność do diagnozowania i kalibracji pomp Common Rail wiodących producentów.

Jedną z kluczowych zalet stołu probierczego pompy Common Rail ADM P110 jest jego kompatybilność z wieloma układami wtrysku oleju napędowego. Może skutecznie testować i kalibrować pompy Common Rail globalnie uznanych marek.

Obsługiwane modele pomp obejmują:

• BOSCH: pompy CP1, CP2, CP3
• DENSO: pompy HP0, HP3, HP4
• DELPHI pompy Common Rail

Ta szeroka kompatybilność pozwala warsztatom naprawczym silników Diesla i centrom serwisowym obsługiwać różne modele pojazdów na jednej platformie testowej, znacznie poprawiając efektywność operacyjną.

Dokładne testowanie jest kluczowe dla utrzymania niezawodności układów wtrysku paliwa w silnikach Diesla. Stół probierczy ADM P110 integruje zaawansowane elektroniczne systemy sterowania i precyzyjne komponenty pomiarowe, aby zapewnić stabilne i powtarzalne wyniki.

Kluczowe możliwości wydajnościowe obejmują:

• Ciśnienie w szynie do 2500 barów
• Zakres prędkości od 0 do 4000 obr./min
• Zakres ciśnienia zasilania paliwem od 0 do 0,4 MPa
• Zakres pomiaru objętości podawanej od 0,03 do 45 L/H
• Zakres pomiaru objętości powrotnej od 6 do 400 L/H

Te parametry pozwalają technikom symulować rzeczywiste warunki pracy silnika, umożliwiając precyzyjną ocenę wydajności pompy i kalibrację.

Testowanie pomp Common Rail pod wysokim ciśnieniem generuje znaczne ciepło. ADM P110 jest wyposażony w wentylatorowy system chłodzenia o wydajności chłodniczej do 5000 Kal, zapewniający stabilną pracę podczas długich cykli testowych.

System kontroli temperatury utrzymuje stabilną temperaturę roboczą około 40°C z dokładnością ±5°C. Ta funkcja pomaga chronić wewnętrzne komponenty i zapewnia dokładne wyniki testów nawet podczas ciągłej pracy.

Stół Common Rail ADM P110 jest zasilany silnikiem o mocy 11 kW i obsługuje wiele standardów napięcia, w tym:

• 220V
• 380V
• 415V

Obsługuje również częstotliwości zasilania 50 Hz i 60 Hz, dzięki czemu urządzenie nadaje się na rynki międzynarodowe i do różnych regionalnych standardów elektrycznych.

Wraz z rosnącą liczbą pojazdów z silnikami Diesla na całym świecie, popyt na profesjonalny sprzęt do testowania układów wtrysku paliwa stale rośnie. Stół probierczy pompy Common Rail ADM P110 2500Bar jest szeroko stosowany w:

• Centrach napraw pomp wtryskowych silników Diesla
• Warsztatach diagnostyki samochodowej
• Zakładach regeneracji silników
• Instytucjach szkoleniowych motoryzacyjnych

Jego wysoka precyzja, stabilna wydajność i kompatybilność z wieloma markami sprawiają, że jest to cenną inwestycją dla firm dążących do poprawy swoich możliwości diagnostycznych silników Diesla.

• Moc: 11 kW
• Napięcie znamionowe: 220V / 380V / 415V
• Częstotliwość: 50/60Hz
• Zakres prędkości: 0–4000 obr./min
• Zakres ciśnienia zasilania paliwem: 0–0,4 MPa
• Zakres pomiaru objętości podawanej: 0,03–45 L/H
• Zakres pomiaru objętości powrotnej: 6–400 L/H
• Kontrola temperatury: 40°C ±5°C
• System chłodzenia: Chłodzenie wentylatorem
• Maksymalne ciśnienie w szynie: 2500 barów

Stół probierczy pompy Common Rail ADM P110 11 kW stanowi potężne i niezawodne rozwiązanie do diagnostyki układów paliwowych silników Diesla. Dzięki możliwości pracy pod wysokim ciśnieniem w szynie, dokładnym systemom pomiarowym i silnej kompatybilności z pompami BOSCH, DENSO i DELPHI, jest to idealny wybór dla profesjonalnych laboratoriów testujących silniki Diesla i warsztatów naprawczych na całym świecie.