Centrum serwisowe diesla w Wietnamie potrzebowało jednej niezawodnej platformy do testowania i kalibracji zarówno pomp Common Rail wysokiego ciśnienia, jak i wtryskiwaczy elektronicznych z rodzin Bosch, Denso, Delphi i Siemens. Po porównaniu kilku maszyn na rynku, warsztat zamówił naszElektroniczny system Common Rail i stanowisko probiercze / tester pompy wtryskowej diesla, 22KW, 415V— model ADM800SEN — i został on zainstalowany, skalibrowany i uruchomiony w codziennej produkcji w ciągu dwóch tygodni od potwierdzenia zamówienia.

Klient prowadzi niezależny warsztat naprawczy i kalibracyjny wtrysków diesla w południowym Wietnamie, obsługując floty ciężarówek, operatorów autobusów i właścicieli silników morskich. Ich istniejące stanowisko do pomp mechanicznych nie było już w stanie obsłużyć stałego napływu pomp Common Rail i wtryskiwaczy piezoelektrycznych pochodzących z pojazdów użytkowych Toyota, Isuzu, Hyundai i Ford, a oni tracili zlecenia na rzecz sieci serwisowych dealerów, które już zainwestowały w elektroniczny sprzęt testowy.

• Mieszana flota pomp Bosch CP1, CP2 i CP3, Denso HP0, HP2 i HP3, Delphi i Siemens, wszystkie trafiające do remontu na tym samym stanowisku
• Wtryskiwacze piezoelektryczne wymagające dokładnego pomiaru niskiego przepływu, a nie tylko wizualnej kontroli rozpylania
• Zasilanie warsztatu 415V, trójfazowe, 50 Hz — maszyna musiała być dokładnie dopasowana do miejsca instalacji
• Technicy przeszkoleni tylko na stanowiskach mechanicznych, więc nowa platforma musiała być intuicyjna w obsłudze
• Klienci flotowi żądający drukowanych raportów z testów dla celów gwarancyjnych i identyfikowalności

Dostarczyliśmy ADM800SEN, sterowane komputerowo stanowisko probiercze Common Rail zbudowane wokół przemysłowego komputera PC z 19-calowym wyświetlaczem LCD. Ilość wtrysku, ciśnienie w szynie, przepływ zwrotny i temperatura oleju są mierzone i rejestrowane w czasie rzeczywistym, a zautomatyzowane procedury sprawdzają i kalibrują każdą jednostkę w stosunku do przechowywanej bazy danych testowych, którą można aktualizować w miarę pojawiania się na rynku nowych typów pomp i wtryskiwaczy.

• Maksymalne ciśnienie 2000 bar— obejmuje pełny zakres roboczy nowoczesnych pomp i wtryskiwaczy Common Rail
• Importowane precyzyjne czujniki przepływudo niezawodnego pomiaru wtryskiwaczy piezoelektrycznych
• Automatyczne sprawdzanie i kalibracjaz drukowanym raportem z testu dla każdej serwisowanej jednostki
• Zdalna pomoc przez Internet, dzięki czemu wsparcie oprogramowania i rozwiązywanie problemów nie zależą od wizyty w miejscu instalacji
• Konfiguracja 6 / 12 cylindrówi zakres prędkości 0–4000 obr./min dla szerokiego pokrycia modeli

• Pompy rzędowe i rozdzielaczowe mechaniczne
• Pompy VE i rzędowe sterowane elektronicznie
• Pompy Common Rail wysokiego ciśnienia: Bosch CP1, CP2, CP3; Delphi; Siemens; Denso HP0, HP2, HP3
• Wtryskiwacze Common Rail, w tym typu piezoelektrycznego, z aktualizowaną bazą danych testowych

Uruchomienie zostało zakończone na miejscu w ciągu trzech dni. Stanowisko zostało wypoziomowane i podłączone do zasilania warsztatu 415V, skalibrowane względem zestawu wtryskiwaczy referencyjnych, a zespół serwisowy przeszkolony w zakresie testowania pomp, testowania przepływu zwrotnego wtryskiwaczy i generowania raportów. Urządzenie jest wysyłane na palecie, objęte jest roczną gwarancją i zawiera dożywotnie zdalne wsparcie oprogramowania przez Internet.

• Pompy Common Rail i wtryskiwacze elektroniczne są teraz obsługiwane na jednym stanowisku zamiast dwóch oddzielnych stacji
• Czas kalibracji zestawu czterech wtryskiwaczy skrócił się z kilku godzin do poniżej 30 minut
• Drukowane raporty z testów zwiększyły zaufanie klientów i wygenerowały powtarzalne zlecenia od flot
• Zdolność warsztatu do obsługi Common Rail wzrosła bez zwiększania powierzchni

Dla warsztatów wchodzących lub rozszerzających działalność w zakresie serwisu Common Rail, stanowisko probiercze ADM800SEN 22KW 415V zapewnia możliwości na poziomie dealera przy budżecie warsztatu niezależnego. Dokładny pomiar przepływu, zautomatyzowane procedury kalibracji i zdalne wsparcie sprawiają, że jest to praktyczna, długoterminowa inwestycja dla specjalistów od wtrysku diesla w Azji Południowo-Wschodniej i poza nią.